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Rot für Plus, grün für Minus: Japans verkehrte Börsenwelt
Anders als im Westen stehen an der japanischen Börse rote Zahlen für Kursgewinne, grüne für Verluste. Diese umgekehrte Farbsymbolik hat kulturelle und historische Wurzeln.
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Eine Zeitreise durch das Ginza-Quartier
Die Ginza ist Japans berühmteste Einkaufsmeile. Doch das Tokioter Nobelviertel sah nicht immer so aus. Eine Zeitreise durch drei Epochen.
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Tenji-Block: Eine geniale japanische Erfindung
Die gelbe Bodenmarkierung ist ein fester Bestandteil des japanischen Alltags. Seit fast 60 Jahren ist sie eine unverzichtbare Orientierungshilfe für Sehbehinderte. Erfunden wurde sie von einem Japaner.
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Tokios Haus aus einer anderen Zeit
Tokio wurde zweimal zerstört und wieder aufgebaut. Der Denkmalschutz geniesst keine Priorität. Dennoch gibt es Gebäude, die alle Katastrophen überstanden haben.
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Die Ära der Nachtreisezüge in Japan
Nachtzüge waren einst die Lebensadern des japanischen Fernverkehrs. Ihre Ära ist weitgehend vorbei, doch die Faszination des nächtlichen Bahnreisens lebt weiter.
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Japan: Land ohne Sommerzeit
In Japan gibt es im Sommer keine Zeitumstellung. Im Vergleich zu Europa geht die Sonne abends viel früher unter. Das war nicht immer so.
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Tokios Fussgängerparadies
Jedes Wochenende verwandelt sich Tokios legendäre Einkaufsstrasse Ginza in eine exklusive Fussgängerzone, deren Ursprünge bis in das Jahr 1970 zurückreichen.
Esskultur
Japans älteste Bierhalle
Die Flaniermeile Ginza hat sich architektonisch immer wieder neu erfunden. Ein Gebäude hat diese Umwälzungen unbeschadet überstanden. Es ist eine Bierhalle aus dem Jahr 1934.
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Die Ära der Shinkansen-Speisewagen
Lange Zeit waren Speisewagen im Shinkansen eine Selbstverständlichkeit. Im Jahr 2000 war damit Schluss - aus verschiedenen Gründen. Ein Museum gibt Einblick in diese Zeit.
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Japans einstiges Machtzentrum
Unweit des Kaiserpalastes in Tokio steht ein Gebäude, das kaum jemand mehr wahrnimmt. Doch an diesem Ort wurde nach dem Zweiten Weltkrieg das heutige Japan geformt.
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Die nie realisierten Shinkansen-Strecken
Das Streckennetz des Shinkansen umfasst mehr als 3200 Kilometer. Ständig wird erweitert und dennoch gibt es noch immer weitflächige Regionen, die bis heute keinen Shinkansen haben.
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Dejima: Vom Tor zur Welt zum Kulturerbe
Über 200 Jahre lang durften die Holländer als einzige Europäer auf einer aufgeschütteten Insel in Nagasaki leben und handeln. Seit den 1990ern wird dieser historische Ort Schritt für Schritt wiederaufgebaut.