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2024 war ein touristisches Rekordjahr für Japan
Japan hat zwischen Januar und November dieses Jahres schon mehr Touristen verzeichnet als im Rekordjahr 2019. Für 2025 wird eine weitere Steigerung erwartet.
Japans Wirtschaft ist eine der grössten der Welt, geprägt von klassischen Industrien, High-Tech-Branchen und innovativen Unternehmen wie Toyota, Sony und Nintendo. Die wirtschaftlichen Zentren des Landes sind Tokio, Nagoya und Osaka.
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Japan hat zwischen Januar und November dieses Jahres schon mehr Touristen verzeichnet als im Rekordjahr 2019. Für 2025 wird eine weitere Steigerung erwartet.
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Die dickflüssige Sauce mit dem Logo einer Bulldogge ist aus der japanischen Küche nicht mehr wegzudenken. Ihre Geschichte begann vor über 120 Jahren.
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Fahrplan, Dolmetscher, E-Money oder Erdbebenmeldungen: Smartphone-Apps sind unverzichtbare Reisebegleiter in Japan. Eine Auswahl.
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Wie bezahlt man in Japan am besten: bar, mit E-Money oder einfach mit der Kreditkarte? Ein Überblick und einige Tipps.
Mit herausragendem Design haucht ein Minimarkt einem abgelegenen Ort auf Shikoku neues Leben ein.
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Anders als im Westen stehen an der japanischen Börse rote Zahlen für Kursgewinne, grüne für Verluste. Diese umgekehrte Farbsymbolik hat kulturelle und historische Wurzeln.
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Einst spielte der Einreisetourismus für Japan kaum eine Rolle. Inzwischen ist er zum zweitwichtigsten Exportfaktor aufgestiegen - noch vor den klassischen Schlüsselbranchen des Inselstaates.
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Die Bargeldnation Japan verpasst ihren Geldscheinen ein Redesign – mit neuen Köpfen und Motiven. Ab heute werden sie in Umlauf gebracht. Nicht alle Bereiche der Wirtschaft sind gleich gut auf die Umstellung vorbereitet.
Reiseberichte
Japans Business Hotels sind die preiswerte Alternative für Geschäftsreisende und Touristen. Das noch junge Tabino Hotel in Matsumoto bietet eine erfrischende Neuinterpretation dieses etablierten Hoteltyps.
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Das Streckennetz des Shinkansen umfasst mehr als 3200 Kilometer. Ständig wird erweitert und dennoch gibt es noch immer weitflächige Regionen, die bis heute keinen Shinkansen haben.
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Die Privatisierung der Japan National Railways im Jahr 1987 markierte einen Wendepunkt. Während einige der privatisierten JR-Unternehmen heute florieren, stehen andere vor unüberwindbaren Herausforderungen.
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Der japanische Taximarkt war bisher streng reguliert. Neuerdings dürfen auch Privatfahrer Fahrten gegen Gebühr anbieten - allerdings mit starken Einschränkungen.