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Der neue Expressbus für Touristen in Kyoto
In Kyoto ist der chronisch überfüllte Stadtbus das wichtigste Verkehrsmittel für Reisende. Eine neue Expressbus-Linie für Touristen schafft Abhilfe.
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In Kyoto ist der chronisch überfüllte Stadtbus das wichtigste Verkehrsmittel für Reisende. Eine neue Expressbus-Linie für Touristen schafft Abhilfe.
Wissen
168 Stationen, über 6 Stunden Fahrzeit: Von Nara bis zu den Pilgerwegen von Kumano Kodo und zum Pazifik.
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In Kyoto kann man für nur 700 Yen einen Tag lang unbegrenzt mit dem Stadtbus fahren. Dieses Angebot wird bald abgeschafft. Grund dafür ist die Sorge vor einer Rückkehr des Übertourismus.
Jan in Japan
REISENOTIZEN – Ich bin zurzeit unterwegs in Japan. In dieser Serie teile ich meine Erlebnisse und Beobachtungen. Heute: Die praktische Busfahrt vom Flughafen Narita bis zum Bahnhof Tokio.
Gesellschaft
Gachapon sind Automaten, die in Kapseln verpackte Mini-Spielzeuge und -Figuren, verkaufen. Dieses Kultobjekt findet man überall in Japan vor. Neu sind die Maschinen in Linienbussen einer Tokioter Stadt installiert.
Bahn
Ganz einfach mit der Kreditkarte die Bahnsteigsperre kontaktlos passieren: Nun setzt zum ersten Mal auch ein grosses JR-Unternehmen auf dieses neue System.
Bahn
In Japan wird ein öffentliches Verkehrsmittel in Betrieb genommen, das auf der Strasse und auf Schienen verkehrt. Der Betreiber verspricht sich viel von diesem ungewöhnlichen Gefährt.
Tokyo
Der Flughafen Narita ist über 60 Kilometer von der japanischen Hauptstadt entfernt. Die besten Verbindungen.
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In den Lokalbussen der Präfektur Gifu steht in den Sommermonaten ganz offiziell geschrieben, dass die Busfahrer beim Halten an Ampeln und Stationen Wasser trinken dürfen, um Hitzschläge zu vermeiden. In Japans Bus- und Bahnwelt sind solche Hinweise aus ganz eigenen Gründen nichts Ungewöhnliches.
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Der Tourismusboom hat dazu geführt, dass das städtische Bussystem in Kyoto regelmässig überlastet ist. Eine neue spezielle Busstrecke, die zahlreiche grosse Sehenswürdigkeiten verbindet, soll nun für Entlastung sorgen.
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Das Bussystem in Japan ist für ausländische Touristen nicht immer einfach verständlich, da kaum etwas auf Englisch angeschrieben steht. Nun soll ein neues System landesweit alles einfacher machen.
Bus
Hinten ein- und vorne aussteigen: So funktioniert der Lokalbus-System in Japan. Kyoto dreht das System nun um – künftig heisst es: vorne ein- und hinten aussteigen. Das hat gleich mehrere Vorteile.