Der grosse Umbau der Yamanote-Linie
Auf einem Abschnitt der Yamanote-Ringlinie kam es zum längsten geplanten Unterbruch, um den engen Bahnsteig im Bahnhof Shibuya zu erweitern. 3300 Bauarbeiter vollbrachten dieses Werk.
Auf einem Abschnitt der Yamanote-Ringlinie kam es zum längsten geplanten Unterbruch, um den engen Bahnsteig im Bahnhof Shibuya zu erweitern. 3300 Bauarbeiter vollbrachten dieses Werk.